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Durante a Era Dourada da Pirataria os navios piratas aterrorizavam os mares no mundo todo, levando o caos e a destruição por onde passavam. Capitaneados por figuras infames e que, em muitos casos, ficaram marcadas na história, essas embarcações se tornaram icônicas e até hoje são um símbolo do perigo da pirataria.
Conheça nesse artigo os navios piratas mais famosos que cruzaram os mares e um pouco de sua incrível história.
Adventure Galley do Pirata e Corsário William Kidd
O Galeão Adventure foi um dos maiores navios piratas a navegar pelos mares. Um man o’ war francês com 34 canhões, liderado pelo infame Capitão William Kidd – um capitão que iniciou sua carreira como corsário, mas que pendeu para o lado da pirataria após um tempo.
Essa embarcação não rodou por tanto tempo, mas enquanto estava na ativa seu nome se tornou lendário. O Adventure foi conquistado por William Kidd em meados de 1689, em uma de suas muitas expedições como corsário.
Mais tarde, ele convenceu alguns amigos ricos a financiar a reforma do navio, que foi equipado com 34 canhões e refeito para ser um instrumento mortal e servir ao seu novo propósito.
Lançado ao mar pela primeira vez após sua reforma em 1695, o Adventure Galley durou somente mais três anos. Seu casco apodrecido começou a inundar o navio frequentemente, levando o Capitão Kidd a abandoná-lo na costa de Madagascar, após retirar tudo de valor que restava.
Royal Fortune de Bartholomew Roberts, o Black Bart
Capitaneado por Black Bart, um pirata que ganhou sua fama por volta dos anos 1700, o Royal Fortune foi palco de inúmeros atos de violência, crueldade e pirataria. Diferente dos demais navios piratas da lista, o Royal não foi somente uma embarcação e sim várias delas das quais Roberts nomeou da mesma forma (preguiça ou praticidade?).
A maioria deles, se não todos, foram roubados e retrabalhados para servir ao propósito da pirataria. O maior de todos os Royal Fortune foi uma máquina de guerra massiva equipada com cerca de 40 canhões e com capacidade de aproximadamente 150 homens.
O último navio Royal Fortune afundou no dia 10 de fevereiro de 1722, em uma batalha sangrenta contra uma embarcação inglesa chamada HMS Swallow, marcando o fim tanto da Fortune quanto do Capitão Roberts.
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Navio Fancy do Capitão Henry Avery, o Rei dos Piratas
O nome de Henry Avery o precede. Conhecido como o “Rei dos Piratas”, Avery começou sua jornada como um simples oficial a bordo de um navio inglês chamado Charles II.
Após meses de tratamento duro e condições ruins de trabalho, os tripulantes do Charles II organizaram um motim e colocaram Henry Avery como novo comandante da embarcação. Após tomar o navio, ele e seus companheiros o renomearam para Fancy e assim começaram a atuar como piratas.
Em 1695, Fancy com Henry Avery no comando, navegaram para o Oceano Índico e lá fizeram um dos maiores saques da história da pirataria, capturando um tesouro inestimável que estava a bordo de Ganj-i-Sawai, uma embarcação que carregava riquezas do Império Mogol.
Depois de vender o saque e se tornar um homem extremamente rico, Avery sumiu do mapa e “se aposentou”, junto de seu precioso Fancy.
Vingança da Rainha Ana de Edward Teach, o Barba Negra
Edward “Barba Negra” Teach dispensa apresentações. Sendo até hoje considerado um dos mais temidos e icônicos piratas de todos os tempos, Teach nem sempre foi dono do Vingança.
Ao fim de 1717, Barba Negra conquistou uma embarcação francesa chamada “La Concorde”, que era usado no transporte de escravos. Assim como aconteceu com o Adventure Galley, Edward Teach retrabalhou o Concorde e o transformou em um navio de guerra com 40 canhões – um porte bastante acima da média, se levarmos em consideração que piratas preferiam barcos menores e mais leves.
Renomeado de Vingança da Rainha Ana, esse navio aterrorizou os mares por pouco tempo, até encalhar na Carolina do Norte, nos Estados Unidos, em 1718. Apesar da curta atuação, o Vingança se tornou um dos navios piratas mais reconhecidos e icônicos da história.
Navio Whydah de Sam Bellamy, ou Black Sam
Usado anteriormente como um navio negreiro, o Whydah foi “resgatado” por Bellamy em fevereiro de 1717 e transformado em um barco pirata. É dito que esse galeão possuía cerca de 28 canhões e pesava nada menos que 300 toneladas e que sua jornada nas mãos de Black Sam foi curta.
Após cerca de dois meses no mar, o Whydah foi pego em uma tempestade mortal, bem perto da costa de Cabo Cod, onde o navio foi destruído e quase toda a tripulação a bordo, incluindo o próprio Sam Bellamy, morreram.
Em 1984, os destroços de Whydah foram encontrados, revelando um enorme tesouro, incluindo grandes quantidades de índigo, marfim, ouro e aproximadamente 30.000 libras esterlinas.
Navio Revenge de Stade Bonnet, o Pirata Cavalheiro
Imagine um homem próspero, dono de propriedades e plantações e possuidor de uma bela família. Agora imagine alguém assim largar tudo isso para trás para ingressar na vida de pirataria. Pois essa é, em suma, a história de Stade Bonet, também conhecido como o “Pirata Cavalheiro”.
Nascido em Bridgetown, em Barbados, Stade era um dono de terras normal, até que a vida do mar o seduziu. Por motivos desconhecidos, com cerca de 30 anos, largou tudo e comprou uma chalupa (talvez o único pirata que realmente comprou seu instrumento de “trabalho”), nomeando-a Revenge.
Apesar da sua inexperiência como pirata, Stade Bonnet conseguiu pilhar aproximadamente 18 navios de pequeno porte com sua embarcação de apenas 10 canhões. Depois de uma derrota devastadora, ele voltou para Nassau onde consertou o Revenge e firmou uma suposta parceria com Barba Negra, que o traiu e roubou tudo de valor a bordo da chalupa.
Delivery do Capitão George Lowther
A história do Delivery é similar ao Fancy, de Henry Avery. Antes chamado de Castelo de Gambia (Gambia Castle), essa embarcação navegou em direção ao continente africano em 1721, levando consigo uma guarnição de ingleses.
Quando finalmente chegaram na África, a tripulação se viu em condições inaceitáveis: tanto as provisões quanto as acomodações designadas para eles eram péssimas. Então George Lowther, até então imediato do Gambia, se reuniu com os soldados insatisfeitos e juntos fizeram planos de um motim.
Eles tomaram seu controle e mudaram o nome para Delivery, tornando-a um navio pirata por um bom tempo, até que foi trocado por um barco maior e melhor.
Já Lowther teve um fim trágico, morrendo em uma ilha deserta após perder seu novo navio em um naufrágio… talvez ele deveria ter usado os fios de cabelo de suas costas para laçar uma tartaruga marinha.
Navios Piratas, Mistérios, Batalhas Épicas e Muito Mais!
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